Com a crescente massificação dos veículos elétricos no mercado Brasileiro, torna-se importante deixar claras as siglas pelos quais eles são conhecidos, e que servem tanto para o Brasil para todo o Mundo.

Se, genericamente, quando nos referimos a veículos elétricos, imaginamos um modelo exclusivamente movido a essa energia, na verdade, estamos nor referindo a um grupo de veículos com diferentes configurações. 

EV ou BEV - 100% elétrico

As siglas EV ("Electric Vehicle") ou BEV ("Battery Electric Vehicle") dizem respeito aos veículos 100% elétricos.

Estes veículos precisam de ser recarregados ou não poderão circular, e a melhor forma é usando um carregador, e têm autonomias que variam entre os 250 km, para modelos de gama baixa e 440 km para veículos de gama alta.

Dependendo, do tipo de corrente elétrica fornecida por esse carregador e da capacidade da bateria, a carga total pode demorar entre pouco mais de 30 minutos a 2 horas em carregadores de ultra velocidade, normalmente situados em postos de abastecimento de estrada, que carregam em corrente contínua (DC), e entre 6 e 12 horas, usando carregadores rápidos, aqueles que pode encontrar em sua residência, escritório ou mesmo no shopping, e que usa corrente alternada. Parece muito tempo ? Se pensar que a maioria dos carregamentos acontece "em base", ou seja, em casa ou no escritório, onde o carro passa muitas horas parado, verá que poucas vezes necessitará de um carregador ultrarrápido.  

PHEV - eletricidade recarregável + combustão 

A sigla PHEV ("Plug-In Hybrid Electric Vehicle) corresponde ao veículo elétrico híbrido que pode ser recarregado através de tomada.

Este é um tipo de veículo muito versátil, que combina as vantagens de um veículo 100% elétrico com a automonia de um veículo com motor a combustão. No PHEV, convivem motores dos dois tipos, que podem ser usados alternadamente ou de forma combinada, para garantir um melhor desempenho.

Na prática, os PHEV podem ser utilizados como puramente elétricos em percursos com autonomias de cerca de 30 a 50 km. Para trajetos maiores, é mais adequado utilizar o motor elétrico como suporte ao motor a combustão, baixando muito o consumo de combustível do veículo. Eles incorporam sistemas de recuperação de energia sofisticados que, mesmo quando circulando apenas a combustão, permitem a recarga das baterias e aumentam a autonomia elétrica do veículo.

Além disso, como o próprio nome indica, podem ser a uma tomada a um carregador para recarga. O tempo de carregamento difere de modelo para modelo, varia entre cerca de 3 horas, se utilizado um carregador de corrente alternada, ou cerca de 12 horas, se o carregamento for realizado numa simples tomada doméstica, que deve ser preparada para esse esforço!

Com um custo mais competitivo que um 100% elétrico, eles oferecem importantes economias de combustível e manutenção e baixas emissões de gases poluentes como principais vantagens, quando usado o motor elétrico.

HEV - eletricidade regenerada + combustão 

A sigla HEV ("Hybrid Electric Vehicle") é usada para veículos que têm um motor a combustão e um elétrico para lhe dar suporte.

Este veículo normalmente apenas utiliza o motor elétrico para velocidades muito baixas e momentos em que o consumo de combustível seria muito alto, como subidas ou ultrapassagens.

Ao contrário dos PHEV, os motores elétricos destes veículos recarregam através do motor a combustão ou em momentos de regeneração como freadas ou descidas. Quando permitem a utilização exclusiva do motor elétrico, têm autonomias até 15 km.

Com um custo de aquisição mais competitivo que os anteriores, além de uma expressiva redução do consumo de combustível, este tipo de veículo também reduz a quantidade de gases poluentes emitidos, especialmente quando usado em ciclo urbano.